Cuando Comprar en China es mas Costoso?

Calcular el margen de ganancia de un producto requiere varios factores. Principalmente el tiempo que se tarda en fabricar y el transito pueden llegar a ser de 3 meses o mas. Desde que se hace la inversion hasta que el dinero vuelve a entrar se llama el “ciclo operativo”. Cuando compras en China en ciclo operativo puede ser de 4 a 6 meses. Si planificas una inversion con un tiempo de recuperacion del dinero de 6 meses, y se consieran los gastos durante ese tiempo, como por ejemplo, almacenaje, manejo, comisiones por ventas, transportes, entre otros, al final te queda una ganancia neta. Suponiendo que el producto cuesta $10 y se venda en $15, al restar estos gastos, por ejemplo de $2, te estarias ganando $3 por unidad. Si divides $3 entre $15, la ganancia neta es de 0.20 o 20%. Por cada $15 de venta te ganas el 20% o $3. Suena normal, pero ahora, cualcula que has tardado 4 meses para ganarte ese 20%, es decir 5% mensual.

Por otro lado, puedes comprarle a un importador/mayorista que te vende el producto en $12, y al revenderlo en $15, con el mismo gasto de $2, te queda $1 de ganancia neta. Parece que es poco, pero considerando que el mayorista te lo entrega en una semana y te toma 1 semana venderlo, en vez de 3 meses.  Digamos que el ciclo operativo es de 2 semanas. Y en 4 meses puedes repetir la transaccion 08 veces con el mismo dinero.

Entoces en el primer caso, 4 meses con ganancia de $3 una sola vez. En el segundo caso, ganancia de $1 x 8 veces = $8. Es decir, en el segundo caso tuviste mas ganancia. 

Muchas veces el comerciante no entiende este concepto basico, que esta apegado a la rotacion de inventarios, optimizacion del capital, economias de escala por volumen, etc.

Otro ejemplo donde conviene comprarle al importador, es cuando debes comprar un volumen muy elevado, por ejemplo si en China te exigen (M.o.q.=minimum order quantity) requieres 2000 piezas, y que amerite los gastos minimos de logistica,  y te cueste puesto en tu pais (cif) en $10. Cuando lo compras localmente en $12, solo adquieres una cantidad optima, que es menor, lo que significa que inviertes menos dinero. Digamos que solo compras 300 piezas a $12.  Con el resto del capital puedes comprar otros productos.

Es alli donde viene la diversificacion de mercancias, que al comprarla localmente tienes un inventario mas diversificado y menos riesgoso, y al tener mas variedad, la factura de venta puede ser mayor, ya que el cliente va a comprar varios articulos.

Otro problema que puede generar la importacion, tambien  por el volumen, es que la mercancia puede ser afectada por la humedad, perdidas o robos, obsolecencia. Digamos que la en la opcion 1, la de importar, usted trajo las 2000 piezas, pero resulta que el mercado ha ido cambiando y ahora los cliente prefieren un nuevo modelo que tiene una variante, y el producto que usted tiene almacenado pierde relevancia.

Asi como este y muchos otros ejemplos, la curva del aprendizaje en comercio existe, y es por esto la asesoria es la gran clave para cualquier emprendimiento, si usted tiene un asesor, ahorra dinero, hace un trabajo mas limpio y rapido, y no pierde tiempo.  Hoy en dia, puede subcontratar servicios de asesoria con nosotros. Contactenos para mas informacion. info@china-venezuela.com

Compras en China
Compras en China

Compras en China vs. Panama

Comprar en China vs. Panama es una pregunta que se presenta constantenmente. Cual es la diferencia?  Porque ? que hacer?

La ventaja de Panama es que el producto ya esta en stock y se ahorra en tiempo de fabricacion y transito de transporte. Tambien en Panama se puede conseguir comprar en menor cantidad y con condiciones de credito.  Eso en teoría es bueno para optimizar el inventario con mejor sutido de mercancias y un ciclo operativo mas corto ( el tiempo desde que sacas el dinero hasta que te vuelve a ingresar ). Pero no todo es tan sencillo, siempre y cuando se tengan en cuenta ciertas consideraciones.

El mayorista de Panama tiene condiciones de “trading” favorables como bajos impuestos, fletes economicos, alta frecuencia de rutas desde origen y conexiones a rutas marítimas cercanas en barcos (feeders) que conectan con la region. Tambien ultimamente con costos de alquiler de almacenes muy bajos. Por ende muchos mayoristas pueden desde alli mantener operaciones regionales atendiendo clientes pequenos o medianos.  Pero eso tiene su contraparte, y desde el punto del comprador hay otros factores.

Los inventarios que se mantienen en Panama tienen precios mas elevados por las ganancias del intermediario, altos costos operativos, almacenaje, logistica, documentacion, y tiempos de espera para conectar con la rutas maritimas. Otras consideraciones como fallas de stock de ciertos ítems a la hora de reponer, humedad que puede oxidar o danar, productos que contienen gomas, o hierro, son susceptibles. Tiende a ocurrir en ramos muy extensos de inventarios como repuestos automotrices, que pueden sufrir con la exposicion a humedad por largos periodos.

Dependiendo de la incidencia del costo del producto sobre el flete, muchas veces el costo de enviar desde Panama y China son muy parecidos y varian por poco porcentaje. Quizas la mercancia de china se pueda encarecer apenas un 5% contra la de Panama. Pero el precio de las mercancias en China puede variar considerablemente.

Al comprar precios se requiere entender muy bien el producto ya que existen muchas calidades; la calidad que compras en China puede ser mejor a la de Panama siempre y cuando se entienda el proceso de producción, para poder discutir con la fabrica la calidad deseada. Muchas veces podria verse una diferencia baja entre ambos provedores, pero se tiene que determinar el factor calidad, y los factores que causan eso. Puede ser que el provedor de Panama tiene las ventas en caida y desea mover la mercancia. Tambien pueden tener excesos de inventarios, o situaciones particulares por la pandemia,  mercancia que se puede oxidar, etc.  Normalmente cuando se comparan mercancias similares la diferencia entre Panama y China no deberia se menos de 30% y puede llegar hasta el 100%.

En China hay muchos eslabones en la cadena de suministro con variaciones de precio importantes. Considerando que se compara una fabrica contra un distribuidor en cualquier pais la fabrica es mas barato. Tambien a veces en China venden a precios mas elevados a clientes que nunca los han visitado, que compran menos cantidad o que no han llegado a la verdadera fuente.

Considerando que se entienden las calidades y como se fabrican los productos,  la compra en China puede tener sus complicaciones, y se requiere análisis.  Algunas de estas son: tiempos de fabricacion, volumen requerido mas alto (m.o.q.), conocimiento de los productos, desarrollo de empaques, control de calidad, retos de consolidacion y logistica, etc. Muchos de estos factores tienen su metodo para lograrse eficientemente. Por ejemplo, bajar el volumen requerido integrando mis ordenes a líneas de producción planificadas por el provedor.

Si el negocio esta posicionado en el mercado y tiene un volumen estimado de ventas aceptable, es recomendable que haga su compra en China y planifique sus reposiciones con una red de fabricas en China, que le hagan su marca y controle su calidad. Asi los margenes de ganancias pueden ser mucho mayores y se le complicaria la operacion a sus competidores rivales.

La curva de la experiencia es uno de los factores mas relevantes, ya que en China existen muchas formas para subirle el precio a los productos. Hay  modalidades e intereses buscando su beneficio. Tu propio agente puede estar cuadrando una comision con fabrica y por ende puedes ver que tu costo en China se asemeje a Panama. Quizas en un síntoma de que se requiere avanzar mas la busqueda.

Muchas personas piensan que podran llegar a fondo y conseguir precio de fabrica realmente bajo buscando por internet y enviando emails. Y no es asi.  El fabricante serio, por ejemplo uno que le vende a la Kia o  a Toyota, te puede fabricar un compresor de aire acondicionado con tu marca, pero este jamas te va a responder por email.

Para llegar a armar una red de fabricas reconocidas que te hagan una marca propia de productos es un trabajo que requiere de un profesional de compras o procura y que tenga los conocimientos de negociacion, cultura, temporadas, materias primas, logistica, etc.

La planificacion de compras es un proceso con muchas variables.

Contacta con nosotros para explorar mas sobre casos especificos y descubrir oportunidades de nuevos negocios.

 

Comprar en Alibaba Puede Ser Costoso

Muchas veces las empresas se aventuran a subir un eslabon en la cadena y deciden hacer las compras directamente en China. Lo primero que hacen es meterse en Alibaba y alli buscar el producto. En ese momento entras a un portal de ventas donde participan provedores de todo tipo, fabricas, revendedores, distribuidores, agentes, comisionistas, etc. Variados modelos de negocio que todos luchan por un espacio en el ranking para aparecer en la busqueda. Una vez que se navega y se ubica el producto, se inicia una comunicacion via chat o email para perfeccionar la transaccion. Hasta alli vamos bien. La persona invierte unas horas y consigue algo, lo compara como en amazon o mercadolibre y se emociona. Es algo natural. La posibilidad de bajar costos o ser un revendedor de mercancias. 

Los provedores te ofrecen facilidades para que la transaccion se haga. Y raramente se habla de los pasos o costos que estos trabajan de forma implicita. Alli es donde radica la problematica. Tratandose de una venta de poco valor, digamos entre $100 a $1000, los gastos de logistica y el tiempo que tarda la mercancia en llegar podrian ser factores que usualmente no los consideran las personas que se estan iniciando.
Si la mercancia viaja como encomienda de compras pequenas, usualmente los paises tienen acuerdos y no cobran impuestos lo que representa una verdadera ventaja para los chinos. Comprar en cantidades pequenas y evitar impuestos por ser mercancia para uso personal es un concepto que ha sido explotado por estos sobre todo en paises desarrollados donde los sistemas de correo normales tienen acuerdos con el correo chino y los envios salen relativamente economicos.
En paises como Venezuela o Panama, el correo Chino (ChinaPost) no tiene envios y los provedores ofrecen el uso de courriers privados tipo dhl o el cliente busca por su lado empresas de encomiendas o courriers D2D (door to door) (puerta  a puerta) que cobran tarifas que incluyen todos hasta la puerta de tu casa sin gastos de impuestos o manejos. En estos casos, usualmente se ha de calcular, antes de comprar el cubicaje y peso para evaluar si es aero o maritimo. Y como en la mayoria de los casos sale mas caro que hacer envios por aduanas. Siempre y cuando exista un volumen. Una vez se calcula el costo final, se compara con productos similares en caso de que existan en el mercado local.
El comprador muchas veces se da cuenta de que los costos finales sumados al producto lo encarecen pero este desea tener la experiencia del aprendizaje. Que es algo que suma mucho a la hora de comprar en china, la curva de la experiencia. De esto hablaremos mas adelante.
De momento, el comprador ya tiene ubicado el provedor y unos costos de envio, y es cuando vienen la parte de finalizar la compra y realizar el pago. Pero hay mas para considerar. Usualmente nadie piensa n la muestra, y considerando que es una compra pequena, digamos que es la muestra. Por esto esa compra deberia ser pequena. Porque al trabajar con Alibaba u otros similares, hagase de cuenta que hay una empresa de maletin detras, que va a un mercado, compra el producto y le gana algo. Normalmente empresas que despachan pedidos pequenos, son equivalentes a vendedores de Mercadolibre que podrian ser nuevos.
Considerando que el tema de la muestra ha sido obviado, y el riesgo en cuanto a la calidad tambien asumido, se procede a la compra. El tema del pago antiguamente era mucho mas complejo y ahora depende de que el provedor posea un medio compatible con el comprador. Ya sino los costos del envio podrian ser muy elevados. Por ejemplo, el envio de una transferencia desde USA no baja de los $45 y si es desde Panama podria superar los $80. Tambien al provedor le cobran por recibir. Es decir el medio de pago deberia ser tipo Paypal o Alipay, un medio moderno.
 
Pagada la mercancia el vendedor procede a tramitar el envio, y si es una compra personal pequena de $100 quizas no requiere hacer tramitaciones,  Pero si el producto va a pasar por aduanas, como por ejemplo 50 piezas de algo, y seran declaradas en aduanas, ya eso es un tema mas complejo. Como es mercancia consolidada o una encomienda que pasa a la aduana, entran en el juego terceras personas que hacen los tramites y eso tambien encarece la mercancia. Usualmente existen minimos para esos tramites, por ejemplo reconocimiento de la mercancia, sean 10.000 piezas o 100 piezas el mismo es X monto en $. O sea que a una mercancia de bajo valor se le tiene que cargar el mismo costo que al embarque de mayor valor.
Al tratar el tema de aduanas existen los codigos arancelarios, que es la clasificacion de la mercancia
ante las aduanas o el HS code, alli se descubren los aranceles o porcentajes de impuestos a pagar. Usualmente en Venezuela rondan el 15 o 20%. Tambien existe el problema que los clientes usualmente no revisan esto antes de embarcar. Y al llegar las 50 piezas a la aduana, con un valor de $500 se encuentran de que se requiere el permiso de sencamer por ser un juguete o repuesto. Sorpresa, la mercancia tiene un problema y se retrasa el proceso.  Alli vienen complicaciones, que en logistica cuestan muchisimo dinero. 
Una vez la mercancia es sacada de la aduana, en ese momento entran terceras personas a recojerla y entregarsela al cliente final. Para efectos de este escrito utilizaremos un embarque de 50 piezas de articulos para casa, que no tuvieron problema de aduana. Esos bultos los deben sacar de la aduana y un transportista autorizado debe recojerlos en un almacen, eso tambien conlleva costos.
Despues ese transportista los saca y quizas debe darselo a otro que es el que lleva fletes consolidados a la ciudad del cliente, porque la aduana es en Maiquetia, y el cliente por decir esta en San Fernando de Apure o en Upata. Se requiere una logistica de fletes nacionales.
Este es una pequena descripcion de un proceso de una compra pequena, pero existen muchos casos y muchos temas que los vamos a tocar con otros escritos. Siguenos en este blog o escribenos por email info@china-venezuela.com